滨海路
从星海广场向东到老虎滩一带的 30 公里海岸公路,沿悬崖修建,最佳观景点有木栈道。单向开一趟、频繁停车——这就是来大连的理由。
速览
景点本身
大连位于辽东半岛最南端,黄海与渤海在此交汇,它看起来和东北其他地方都不一样。1898 年俄国人以「达里尼」为名规划了这座城市,1905 至 1945 年由日本经营,因此市中心是围绕圆形广场建的——中山广场那一圈银行与酒店,和同时代的欧洲城市几乎可以互换。
人们为海岸线而来。滨海路从星海广场向东串起 30 公里的悬崖、海湾与岬角,是这里最值得做的一件事——开车走,看到好看的就停。老虎滩、棒棰岛与金石滩是真正有分量的几处海滩,7 月起海水确实能下。
大连同时也是座实打实的港口城市与足球城,海鲜文化建立在刚从船上卸下的海参、鲍鱼与贝类上。在这里吃饭比多数中国沿海城市更便宜也更好,夜市开到很晚。
圆点按真实经纬度投影在 5° 经纬网上。这是示意性方位图,不是政治地图——不绘制任何边界。
从星海广场向东到老虎滩一带的 30 公里海岸公路,沿悬崖修建,最佳观景点有木栈道。单向开一趟、频繁停车——这就是来大连的理由。
亚洲最大的城市广场之一,1997 年建成,直接向海湾敞开,身后的星海湾大桥横跨水面。傍晚最热闹也最好看。
基本沿用 1909 年走向、从市中心开往星海广场的电车线。老式车厢、低票价,是市中心最舒服的移动方式。
圆形广场放射出十条街道,四周是殖民时期的银行与 1902 年的大连宾馆。附近的俄罗斯风情街更偏游客向,但广场本身是真的。
市中心以东最知名的两处海湾。老虎滩有海洋公园;棒棰岛更安静、礁石更多,更适合游泳。
市区东北一小时:4 公里沙滩、奇特的岩石地貌与度假区。天气好时值得安排一整天。
起价 US$2,580/每人起
查看线路大连周水子国际机场(DLC)在市区西北 10 公里,每日有飞日本、韩国的航班,国内航班密集。另有大连金州湾机场,承担越来越多国内航线。
高铁是最省事的选择:北京约 4 小时,沈阳 2 小时,哈尔滨 3 小时 10 分。线路经营口进入半岛,因此大连与整个东北铁路网相连。
市内地铁覆盖机场、火车站与金石滩,201 路电车覆盖市中心。滨海路必须用车——我们安排司机,你可以随时停下来看景,不必担心停车。
| 月份 | 天气 | 人流 | 结论 |
|---|---|---|---|
| 1 月 | 4°C / -4°C · 干冷 | 人少 | 不建议 |
| 2 月 | 6°C / -1°C · 干冷 | 极度拥挤 | 不建议 |
| 3 月 | 14°C / 5°C · 干冷 | 适中 | 推荐 |
| 4 月 | 21°C / 12°C · 晴朗温和 | 适中 | 最佳 |
| 5 月 | 27°C / 18°C · 晴朗温和 | 较多 | 最佳 |
| 6 月 | 31°C / 23°C · 炎热多雨 | 适中 | 尚可 |
| 7 月 | 32°C / 25°C · 炎热多雨 | 较多 | 尚可 |
| 8 月 | 30°C / 24°C · 炎热多雨 | 较多 | 尚可 |
| 9 月 | 26°C / 19°C · 晴朗温和 | 适中 | 最佳 |
| 10 月 | 20°C / 12°C · 晴朗温和 | 极度拥挤 | 最佳 |
| 11 月 | 12°C / 4°C · 干冷 | 人少 | 推荐 |
| 12 月 | 5°C / -2°C · 干冷 | 人少 | 推荐 |
标准答案是两天:一天给市中心——中山广场、有轨电车、星海广场;一天给滨海路,并在某个海滩待上一段时间。第三天可以加金石滩,或坐船去长山群岛。若与北京连游,在大连住三晚会是一个很舒服的长周末。
把这几天安排好北京乘高铁到大连北约 4 小时,经营口进入辽东半岛。飞机约 1 小时 20 分,但高铁更稳,且落点离市区更近。
7 月到 9 月上旬,黄海海水约 24℃。6 月与 9 月下旬适合沿海散步,但下水偏凉。海滨旺季很短且拥挤,7、8 月酒店要早订。
海岸线与殖民时期建筑。30 公里的滨海路、星海广场、1909 年至今的有轨电车,以及 1898 年由俄国规划、日本沿用至 1945 年的广场放射式城市布局,是它区别于其他中国港口城市的地方。
作为海边休整,值得——尤其你本来就在北京,高铁四小时。它不能替代经典的北京—西安—上海主线,但是北方最好的海滨补充。
海鲜,刚从船上卸下来的:海参、鲍鱼、扇贝、蛤蜊与海胆,通常清蒸或轻调味快炒。火车站与星海广场一带的夜市,是尝到它们最便宜也最好玩的方式。
免费行程设计,一个工作日内给出修订方案,终稿确认前不收取任何费用。