318国道·中国人的景观大道
从上海到樟木5000多公里的这条路，被誉为「中国人的景观大道」，而川藏段是它的精华。沿途几乎不用刻意寻找，扑面而来的雪山、森林、牧场、河流、村寨就会让你应接不暇。
速览
川藏线就是318国道的南线，从成都到拉萨全长2142公里，翻越十几座高山、跨过金沙江、澜沧江、怒江和雅鲁藏布江，海拔从500多米一路升到5013米的米拉山口。越野车包车10天走完全程，骑行大约1个月。路况比十年前好太多，但通麦天险和怒江七十二道拐仍然危险。外籍游客必须提前20个工作日办妥入藏函并全程配导游，不能自由行。
- 全程2142公里，海拔落差从500米到米拉山口的5013米，一天之内可能上下2000米。
- 中国最美十大名山里有四座分布在这条线上：南迦巴瓦、贡嘎、稻城三神山、梅里雪山。
- 通麦天险和怒江七十二道拐是两段最危险的路，务必白天通过、雨天绕行或等待。
- 外籍游客进藏需办入藏旅游批准函并全程配导游，至少提前20个工作日办理；记者和外交官不能以游客身份进藏。
- 最佳出发时间5-6月和9-10月；7-8月雨季塌方泥石流高发，住宿价格翻倍。
景点本身
川藏线（318国道南线）真实的样子
世上的路有千条万条，只有这一条让人听到就砰然心动。从成都出发，穿过二郎山隧道，高原的面貌就铺在眼前了。横断山脉的海拔落差和特殊气候，让这条路的地貌和植被丰富到不可思议——竹林、雪山、原始森林、高寒草原、干热河谷，几乎一天换一个世界。
你会经过跑马溜溜的康定、摄影天堂新都桥、世界高城理塘、辽阔的邦达草原、色彩斑斓的然乌湖，最后到达拉萨。沿途跨金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江，翻二郎山、折多山、念青唐古拉山。中国最美十大名山里的四座，都在这一条线上。
这不只是一条景观大道。藏族同胞仍然用他们最原始的方式——磕长头，花上几年时间到拉萨朝圣。我们眼中的美景，在他们眼中是一条茫茫转经路。无论你用什么方式上路，自驾、包车、骑车还是搭车，动身吧，只有在路上，你才会发现答案。
目的地——点击进入攻略
省 / 自治区
省会城市
主要河流
圆点按真实经纬度投影在 5° 经纬网上。这是示意性方位图，不是政治地图——不绘制任何边界。
必看与必做 — 川藏线（318国道南线）
四座中国最美十大名山
排名第一的南迦巴瓦在林芝色季拉山口，天气好时可见；排名第二的贡嘎雪山在康定以南，从折多山可远眺；稻城三神山在理塘以南；梅里雪山在川滇藏交汇处。
绝美的高原湖泊
康定的木格措、林芝的巴松错、八宿的然乌湖，都紧邻川藏公路。随季节不同，湖水呈现不同颜色，四季美景都如梦幻之境。
怒江七十二道拐
从海拔4600米的业拉山口，20多公里连续之字形大拐弯，直降到怒江大桥的2200米。2010年铺了柏油路面，路况改善很多，但弯道处完全看不到对面来车，仍需慢行。
通麦天险
波密到林芝之间沿帕隆藏布江的一段，道路狭窄，经常发生塌方泥石流，错车时令人胆战心惊。这是川藏线上至今仍最危险的一段。
拉萨与布达拉宫
路的终点。看寺院去布达拉宫、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺；看人去八廓街的转经道上走走；什么也不看，就随便找个旮旯坐着，享受拉萨的蓝天白云。
如何抵达
几乎所有人从成都出发。成都是中国西部的中心城市，也是去往西部的铁路枢纽和重要交通要塞，各种交通方式齐备。双流国际机场（CTU）飞往国内各大中城市，也可飞往香港、东京、曼谷、新加坡等地；新的天府机场（TFU）承接大部分国际长航线。机场到市区可搭机场巴士，8-10元，15分钟一班，车程约30分钟；打车约50元。成都有三个火车站，其中北站（成都站）车次最多，东站主要是动车组。去康定的长途车在新南门车站（成都市旅游集散中心）发车，每天7:00到19:00大约半小时一班，票价100-130元，约7小时。从境外飞来的话，建议在成都留一整天适应和采购物资。
上了路，交通方式有天壤之别：自驾、包车、坐班车、搭车、骑自行车、骑摩托车、徒步、磕长头，每种方式之间完全不同。这份10天线路适合自驾和包车——只有这样才能随心所欲地停下拍照、在天黑前赶到小县城。班车连接康定、理塘、巴塘、芒康等县城，但和风景很难对上。骑行全程约1个月，徒步约6个月，磕长头需要3年。特别提醒限速卡：出了巴塘进入西藏地界后，基本上每个县出城都有限速卡，领取后必须在规定时间之后到达下一个检查点，早到要罚款，限定时速约42-43公里。边走边玩一般不受影响；遇到没有路障只有警员看守的关口，一定要找到人领卡，找不到就拍张照留证，到下一关说明。
最佳旅行季节 — 川藏线（318国道南线）
| 月份 | 天气 | 人流 | 结论 |
|---|---|---|---|
| 1 月 | 2°C / -12°C · 严寒晴冷 | 人少 | 不建议 |
| 2 月 | 5°C / -9°C · 严寒晴冷 | 极度拥挤 | 不建议 |
| 3 月 | 10°C / -3°C · 严寒晴冷 | 适中 | 推荐 |
| 4 月 | 15°C / 3°C · 严寒晴冷 | 适中 | 推荐 |
| 5 月 | 19°C / 8°C · 严寒晴冷 | 较多 | 尚可 |
| 6 月 | 22°C / 12°C · 晴朗温和 | 适中 | 最佳 |
| 7 月 | 23°C / 14°C · 晴朗温和 | 较多 | 最佳 |
| 8 月 | 22°C / 13°C · 晴朗温和 | 较多 | 最佳 |
| 9 月 | 19°C / 9°C · 晴朗温和 | 适中 | 最佳 |
| 10 月 | 14°C / 2°C · 严寒晴冷 | 极度拥挤 | 推荐 |
| 11 月 | 7°C / -6°C · 严寒晴冷 | 人少 | 推荐 |
| 12 月 | 2°C / -11°C · 严寒晴冷 | 人少 | 不建议 |
需要安排几天
10天是经典天数：成都1天，路上7天，拉萨2天看布达拉宫、大昭寺和纳木错。这已经是比较赶的节奏了。多留3-4天，可以绕去理塘以南的稻城亚丁（3天）、从康定去贡嘎海螺沟（2天），或者从芒康岔路去德钦看梅里雪山（2天）。另外，一定要在海拔3500米以上的地方安排一整天休整——理塘或然乌是常规选择，不然高反会追上你。
把这几天安排好顺路串联
成都
四川 · 4 线路s
成都四川省省会，也是通往熊猫基地、乐山大佛与九寨沟的门户。市区之内，成都大熊猫繁育研究基地 07:30 开门，那正是熊猫真正进食的时候；其余的时光交给茶馆、火锅与湿润的亚热带节奏。安排三天比较从容；若只为熊猫与美食而来，两天也够。
香格里拉
云南 · 4 线路s
香格里拉在云南迪庆藏族自治州，海拔约 3300 米——它是全国唯一藏族自治州里的藏地小城，有寺院、草原和稀薄的冷空气，就是「香格里拉」这四个字让人想到的样子。三天能看松赞林寺、独克宗古城、普达措和纳帕海；四到五天才放得下往西去梅里雪山的一段。飞迪庆机场（DIG）或从丽江开 4 小时车都能到。
康定
四川 · 4 线路s
康定值得安排 3 天：它是川西甘孜州的首府、318 国道上的门户小城，海拔 2560 米，一条折多山把它分成关内关外，木格措、塔公草原、新都桥都在一天车程内。木格措门票加观光车 220 元（含游船 290 元），跑马山 80 元含索道，塔公寺 20 元，海螺沟 85 元加观光车 70 元。成都坐飞机
拉萨
西藏 · 4 线路s
拉萨值得安排 4 天：布达拉宫（旺季 200 元）、大昭寺（旺季 70 元）和免费的八廓街转经道几乎连在一起，三大寺哲蚌寺、色拉寺、甘丹寺各占半天。外籍游客进藏必须提前 20 个工作日通过旅行社办理入藏函，绝大多数人从成都飞进（每天 4 班）。4 到 10 月来最舒服；冬天冷但阳光好、人少、门票还半
常见问题
川藏线什么季节走最合适？
9-10月最好，天气干爽晴朗，波密和林芝一带秋色绚烂，路况也稳。5-6月是第二选择，杜鹃花和野花都开了。7-8月千万不要去：雨季塌方泥石流高发，通麦天险和怒江七十二道拐经常断路，沿线物价和住宿价格翻两三倍。
川藏公路真的像说的那么凶险吗？
路况比十年前好太多了，基本全程柏油路，但两段仍然要小心：波密到林芝的通麦天险，经常发生塌方泥石流；还有从业拉山口下来的怒江七十二道拐。这两段务必白天通过，雨天不要走，一定要找走过这条线的老司机。真正的风险是交通事故，不是高反。
走川藏线需要办什么证件？
中国公民带身份证即可。外籍游客、台湾游客及海外华人（港澳居民持特区护照或回乡证者除外），必须办理由西藏自治区旅游局签发的「外国人入藏旅游批准函」，并全程配持证导游，至少提前20个工作日通过旅行社办理。另外，外国记者和外交官不能以旅游者身份进藏。
高原反应怎么办？
轻微高反（头晕、头疼、全身无力、失眠）一般1-2天内随身体适应而消失。行前禁止烟酒、预防感冒、避免劳累，可提前几天服用红景天；感冒期间不宜进藏，容易引发肺水肿。路上多吃蔬菜水果、多喝水、保证睡眠、心态放松。不要轻易吸氧以免产生依赖，可服用高原安或西洋参缓解。经过高海拔路段时避免跑步疾走蹦跳，看到美景别激动得大喊大叫。最后一个秘诀是喝酥油茶。
川藏线走一趟要花多少钱？
包车走完10天全程，含司机向导，3-4人分摊大约1万元/人。搭车加坐班车能压到3千元/人，但看运气，也可能被卡在路上等车。出发前在成都取够现金，足够全程加油和食宿用的——沿线虽然逐渐有了银联取款机，但取现终归不太方便。
川藏线需要几天？
越野车包车的标准线路是10天：成都1天，路上7天，拉萨2天看布达拉宫、大昭寺和纳木错。纯赶路的话越野车3-4天能走完全程2142公里，但基本看不到什么风景。骑自行车约1个月，徒步约6个月，磕长头需要3年。
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- 一个工作日内给出修订稿
- 你点头确认最终版本之前，一分钱都不收。