318国道精华段,中国最美景观大道
318国道从上海一路修到樟木,全长5000多公里,而川藏这一段才是真正的王冠上的宝石。海拔从成都的500米一路爬到拉萨的3600多米,横穿横断山脉,翻二郎山、折多山、念青唐古拉山,跨金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江,一路大山大水尽收眼底,几乎不用刻意找景,景自己往车窗里撞。
速览
城市攻略
来自海岸的照片,以及其他旅人离开后写下的句子。
我们只是在初春到来。这里草未长,花未开,山也还是秃的,就像当时内心的世界。然而一切都在悄悄发芽。可以想象春夏之际杜鹃花开、野花灿烂,也可以想象秋天的川藏线一片金黄,连绵千里。也许有一天,我会带上一个人,一起去看秋天的川藏线。
songuestc《2011摄心西藏——寻险在川藏线与珠峰线》
出了新都桥,路就开始变得难走,尘土飞扬。再加上我们坐在后备箱里,身体扭曲不说,翘起的铁皮还经常扎到屁股,只得不停止变换姿势。偶尔一个大颠簸还会撞到头,别说看风景了,能坐稳了就不错。
阿小内《一个人的川藏——徒步、搭车、骑行》
世上的路有千条万条,只有这一条让人一听就血脉贲张。它从成都出发,穿过整个横断山脉,最后落在拉萨:跑马溜溜的康定、摄影天堂新都桥、世界高城理塘、辽阔的邦达草原、色彩斑斓的然乌湖,一路大山大水铺开,你根本不用刻意找景,景是扑面砸过来的。
这些年路况已经好了太多,除了新都桥一带修路、过理塘后的部分碎石路,基本都是柏油路面,但通麦天险和怒江七十二道拐依旧是两处必须慢下来的地方。二十多公里连续「之」字形大拐弯,从海拔 4300 米的邦达直降到怒江边 2200 米,弯道后面是对向来车还是悬崖,你都不知道。
最动人的其实不是风景,是路上的人。藏族人花几年时间磕长头到拉萨,我们眼里的景观大道,在他们眼里是一条茫茫转经路。你可以坐飞机、开车、骑车、徒步,每一种方式看到的川藏线都不一样——只有真的上路,答案才会自己长出来。
川藏线
这七件事,值得为它专门腾出半天。
亮点
318国道从上海一路修到樟木,全长5000多公里,而川藏这一段才是真正的王冠上的宝石。海拔从成都的500米一路爬到拉萨的3600多米,横穿横断山脉,翻二郎山、折多山、念青唐古拉山,跨金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江,一路大山大水尽收眼底,几乎不用刻意找景,景自己往车窗里撞。
《中国国家地理》评的十大名山里,川藏线一口气占了四座:排第一的南迦巴瓦,晴天时在林芝色季拉山口能看见;排第二的贡嘎雪山,在康定以南,从折多山口可以远眺;稻城三神山在理塘往南;梅里雪山则卡在川藏和滇藏的交汇处。天气说了算——你要是专为看雪山来,行程里务必留出缓冲天。
康定的木格措(门票120元,另加保险3元,景区观光车往返100元,游湖70元)、林芝的巴松错、八宿的然乌湖,全都紧贴着川藏公路。然乌湖是最容易捡漏的一个:车到然乌桥边,拐进那条往察隅的土路开8公里左右,就能独享上然乌湖,赶在旅行团的小面包车杀到之前。
因为交通不便,西藏长期被叫作秘境。你会路过一个个康巴藏区的小城,寺庙就是生活的中心——理塘的长青春科尔寺是甘孜州南部规模最大的寺庙,在黄教里与拉萨三大寺齐名。茶马古道的老路线至今还决定着一座座城镇长在哪儿、做什么生意。
怒江七十二道拐在20多公里里从海拔4600米直降到怒江大桥的2200米,全是看不到对面来车的回头弯;通麦天险则常年被塌方和泥石流冲毁。危险的级别高到让走过的人拿它当勋章。老实说:找个开过这条路的老司机带,弯道绝不抢。
行程
全线被拍得最多的一段,节奏还算能让你随时停车。海拔爬得飞快——两天从500米上到4100米——所以第一天务必短、多喝水。
成都出发要趁早——六七个小时的车程,真正好看起来是在穿过4公里长的二郎山隧道之后,高原猛地取代了四川盆地。第一个像模像样的景点是1706年的铁索桥泸定桥,然后到康定,海拔2560米的老茶马重镇『打箭炉』。逛逛将军桥头的安觉寺(免费),来碗当地人爱的黄凉粉,3.5元一份。今晚住康定,要是天还亮着就继续往新都桥赶。
途经: 二郎山隧道泸定桥康定安觉寺
翻折多山口(4298米)——你第一次上4000米,高反通常就在这儿跟你打招呼。新都桥离康定2小时,值得慢慢磨一个上午:『摄影家的天堂』这名字,镇子里一点看不出来,出镇十几分钟才是另一个世外桃源——神奇的光线、无垠的草原、弯弯的小溪、金黄的柏杨、连绵起伏的山峦,藏寨散落其间,牛羊安详地吃草。继续翻4400米的高尔寺山口,下到2500米的雅江,再连翻4600米的剪子弯山和卡子拉山,抵达海拔4014米的理塘,『世界高城』。
途经: 折多山口新都桥高尔寺山口雅江剪子弯山卡子拉山
离开理塘之前,绕长青春科尔寺顺时针转一圈(免费,全天开放),找找那些栩栩如生的壁画;出城往西30公里是毛垭大草原,夏天野花盛开,打个滚儿就是一身花香,牧民帐篷星星点点撒在山谷里。翻海子山口后一路大降——巴塘海拔只有2000米上下,暖和、绿、满街果园子。金弦子大道上找家客栈(单人间30元上下),点碗渣渣面,7到15元,海拔低了,睡得踏实。
途经: 长青春科尔寺毛垭大草原海子山口巴塘康宁寺
决定你到底爱不爱这条路的3天。每天开9到10个小时,一个省界、七十二道拐、通麦天险全在这段——但所有人为之而来的风景也在这段。
从巴塘过金沙江大桥,你就正式进西藏了。芒康是进的第一个西藏县城,也是川滇藏三岔口——往南是去德钦看梅里雪山的路,赶时间的话忍住别拐。从邦达(4300米)翻业拉山口开始下坡:七十二道拐从4600米直降到怒江大桥的2200米,20多公里全是看不到对面来车的回头弯。本地车不按喇叭,你得按。今晚尽量赶到然乌睡,不然就住八宿。然乌的清晨和傍晚,美得令人心碎。
途经: 金沙江大桥芒康邦达业拉山口怒江七十二道拐然乌湖
早饭前去然乌桥边那条土路开8公里,看没人的上然乌湖,再往西走。这一天你在念青唐古拉、喜马拉雅和横断山脉之间的峡谷里穿行——连绵雪山、无边林海、间或冰川,还有滚滚的帕隆藏布江。米堆冰川有路牌,但得徒步进去,心里留出时间。波密又小又便宜,也是徒步墨脱6天的起点。
途经: 上然乌湖米堆冰川帕隆藏布江波密
通麦天险是全线最危险的一段——路窄、常塌方泥石流,错车时令人胆战心惊,慢,绝对不要在盲弯超车。冲出来就是鲁朗,森林一下子开阔,石锅鸡是这儿的招牌,值得停车吃一顿。再翻色季拉山口看南迦巴瓦,天气赏脸的话。晚上住林芝新城八一——跟前面一路住过来的县城比,八一是有点过于繁华和现代了。
途经: 通麦天险鲁朗色季拉山口南迦巴瓦观景台八一(林芝)
景点
高原湖泊
从康定开车26公里,就到了这片随季节和时辰变色的湖,当地人说『一日四时景,早晚不同天』。码头左边是犀牛峰,右边山上是『卧虎观月』,活像一只卧虎冲着对面的犀牛峰眈眈相视。湖边有骑马项目,骑一段能远眺贡嘎雪山。
小贴士 按四川标准算贵,而且往西走一路都是『错』(高原湖泊)。时间或预算紧,直接跳过,把钱留给巴松错和然乌湖。
黄教寺庙
甘孜州南部规模最大的寺庙,依山而建,殿宇高低错落,气势巍峨,在黄教中与拉萨三大寺齐名。寺内壁画栩栩如生,讲着佛教的传说;珍藏的经典与历史文物,见证了这座寺院的沧桑。每年藏历正月十五的酥油塑花会,是它一年里最热闹的时候。
小贴士 穿得收敛点,绕殿顺时针走,拍人之前先问一声。理塘海拔4014米——走慢点,那台阶比看上去陡。
高原草原
出理塘往西,公路沿着弯曲的无量河谷上行30多公里,两旁忽然铺开一片辽阔草原,群山之间依山而存。它没有内蒙古草原的博大无垠,却多了一份与雪山、蓝天贴得极近的脱俗和灵动。夏天野花盛放,姹紫嫣红,打个滚儿就是一身花香。
小贴士 这是给理塘到巴塘那漫长一天找的歇脚点。靠边停车,保温壶里倒杯茶,让身体适应半小时再走。
湖泊、温泉
巴塘境内有一百多个湖泊,最秀美的是松耳石般碧翠的措普湖,四面环山,被原始森林和翠绿草坡环抱。这里的招牌动作是『喊鱼』——喇嘛在插满嘛呢经幡的湖边一喊,光闪闪的鱼群就蜂拥而来抢食;把手伸进水里,一群鱼会来『亲吻』你的手指。沿巴曲河往上游走就是措普沟热坑温泉群,四川最大的地热群,与西藏羊八井、云南腾冲并称三大地热群,整条峡谷热气升腾,如梦如幻。
小贴士 去之前先问问巴塘旅游局要不要收费,收不收全看运气。坐班车的注意:巴塘到康定早上8:00—8:30的班车会路过措拉乡。
湖泊、山口
然乌湖是川藏线中段被拍得最多的一站——水面静、色淡,背后压着雪峰,清晨和傍晚最好看。湖上方的七十二道拐是这条路最出名的工程奇观:一连串『之』字形回头弯从业拉山口直降2100米扎进怒江峡谷,2010年铺上柏油后好走许多,但盲弯一个不少。在业拉山口观景台停车,回头看看你刚开下来的路。
小贴士 七十二道拐只走白天。到得晚就睡在垭口上头,第二天早上再下——山口不是你想跟一辆不开灯的大卡车会车的地方。
吃什么
D1 到成都先吃一顿,因为过了康定,菜就越来越素、越来越淡了。成都火锅是重庆火锅的温柔表亲,更香、更鲜,辣度也收着点,讲究「外刚内柔」——麻在前、辣在后、香兜底。人均五六十能吃到扶墙,别客气,点个大的。
一碗面 7 到 15 元,一碗抄手差不多也是这个价,便宜、快、到处都有。龙抄手是成都的招牌,皮薄、馅嫩、汤鲜,原汤是用鸡鸭和猪骨猛炖慢煨出来的,又白又浓。赶路的中午,一碗下去比什么都实在。
酥油茶咸、油、膻,第一口大多数人喝不惯,但被高反折磨得求生不得求死不能的时候,这碗神秘的茶真能让你很快复活。糌粑是青稞炒面,拿手捏着,拌上酥油茶搓成团吃。在理塘或芒康认认真真试一次,才算真的上了高原。
从理塘往西,每个市场都在成串地卖——嚼劲足、咸、带一点烟熏味,是长途坐车日最好的嘴部消遣。买摊子上现切的,别买真空包装的游客礼盒,味道差一大截。
D6 过通麦之后的那顿奖励。整只土鸡炖在凿出来的石锅里,加藏药材和菌子,一锅 300 到 500 元,够三到四个人吃。刚从最险的那段路开过来,手还抖着,这锅汤值每一个元。
去哪儿吃
理塘 · 藏餐
无量河酒店二楼的藏式餐厅,装饰华丽,是理塘最稳妥的尝试坨坨肉的地方——大块水煮牦牛肉,蘸椒盐吃,味道很正。海拔 4014 米,什么都要用高压锅才煮得熟,所以坐下就点单,然后耐心等,这里的饭就是快不了。藏族饮食重肉食和主食,蔬菜少,无肉不欢的人会很快乐,爱吃青菜的会有点小遗憾。
理塘 · 中西川藏混搭
理塘唯一一家能让挑食的一桌人各取所需的店:西餐、传统川菜和藏餐在同一张菜单上。老板本身就是个活的路况信息站,出发前一晚问问他明天的路况,比刷手机靠谱。想想高压锅做出来的汉堡和薯条,还挺让人期待的。
巴塘 · 面食与小吃
巴塘的吃集中在商业步行街和安康大道南段。步行街北侧的小巷里有渣渣面,面条和蹄花汤水平都不错,7 到 15 元之间,价格适中。靠近康宁寺、巴塘中学对面有一家叫不上名字的川味面馆,凉面和饺子味道很好,因为位置偏,反而更便宜。傍晚安康大道南段会冒出烧烤摊。
芒康 · 面馆
芒康的看家招牌是家家面,当地人说,没吃过一顿家家面,不算走过芒康。门道全在「琵琶肉」的汤卤——滇西、藏东一带藏族人腌猪肉的特殊做法,肉丁炖出卤汤,浇在刚煮好的面上,撒香葱。一碗只相当于平常的三分之一,没等你吃完又给你加一碗,饭量大的人能吃十碗八碗。餐馆集中在县政府到汽车站那条主街上。
住哪儿
成都 · YHA 青年旅舍
成都最早的 YHA 青年旅舍,开在最有味道的宽巷子里,出门就是各种小吃和特色小店。他家墙上印着一条店规——「西装革履者恕不接待」。火爆到不行,务必尽早订,否则只能去别处挤多人间。这里是你整理行装、认识其他往西走的人、顺便拼车的地方。
新都桥 · 藏式客栈
地势比镇上高一点,离贡嘎山观景台更近,天好的话站在门口就能同时看到贡嘎和雅拉两座雪山。老板还提供租马服务,这是深入新都桥那片著名的「光与影」田野最省事的方式。房间是简单的藏式,但位置就是全部意义。
理塘 · 平价客栈
理塘对骑车人最友好的一张床。房间条件不错,免费上网、洗衣服、24 小时淋浴——在 4014 米这个高度,24 小时热水是稀有物资。老板真心照顾两个轮子来的人,骑行者住宿和吃饭都比开车的便宜,要搭车他还会帮你联系。车友价 2 到 4 人间 15 元/人。开车的请提前打电话,夏天这里全是骑车的人。
交通
成都这条线的起跑线,双流国际机场是西部最忙的枢纽,国内各大中城市都有航班,香港、东京、曼谷、新加坡也能直飞。机场离市区约18公里,机场巴士8到10元,15分钟一班,跑半小时左右;打车约50元。公交124、300、304、318、804路把各个车站和机场串起来。如果你走我们的川藏线私人定制团,接送机一般就含在里头了。
拉萨贡嘎机场飞北京、上海、成都、西安,但折扣很少,早订早安心。机场大巴在娘热路南段西藏民航售票处大院发车,早上6点就有车;打车去市区120到150元,走机场高速约半小时。拉萨火车站在城西南堆龙德庆县柳梧乡境内,青藏铁路2006年7月1日通车后,发往兰州、西宁、上海、成都、北京、广州等地的列车都有了。
绝大多数人就是这么走川藏线的,我们这条10天线路也是按这个节奏排的。想停就停,光线好了就踩刹车,沿线县镇密集,吃饭睡觉不用提前几小时规划。找成都的旅行社、越野车租赁公司或越野车俱乐部,也可以在成都各家青年旅舍的留言板上找搭伴的车友。记住在成都取够现金——全程的油钱、饭钱、住宿钱都指望它。
班车能把成都和康定连起来:新南门车站早7点到晚7点约半小时一班,票价100到130元,跑约7小时,再往西路就稀得厉害了。搭车便宜——新都桥到雅江约30元,到理塘约70元——但等车能吃掉一整天。骑完全程要一个月,徒步要半年;暑假学生潮一来,沿线床位紧张,骑车的话要么提前订,要么带帐篷。
购物
理塘、巴塘的市场和拉萨任意一家藏族杂货铺都有,真空包装的最省心。分量轻、能放好几周,路上当干粮也顶用。挑流转快的店买——路边摊上敞着风干的那种,挂在那儿的时间可能比你想象的长。
青稞面和砖茶是藏族人扛过一天的底子,两样都压得平整好带。一袋糌粑几块钱,几乎不占分量;酥油茶你多半是在现场喝,但茶砖带回家完全没问题。要真想自己做,认准炒青稞磨的粉,别买那种速溶甜味冲剂。
拉萨八廓街是淘货的地方,价格随你看起来有多像外地人上下浮动。手工打结的羊毛藏毯和已婚安多妇女系的条纹邦典围裙,是最值得占行李空间的两样。下手前比三家,第一个报价永远别接。
刻着经文的玛尼石在寺院附近有卖,经幡便宜到几乎等于白送,两样都轻,好塞包。绿松石和天珠才是坑——旅游摊上那些多半是染色石头或树脂,只在肯老实告诉你是什么的店里买,然后按它真实的身价还价。
实用
装备按防风保暖准备,不用按登山队标准:坐车走川藏线,冲锋衣加抓绒衣就够,再备件羽绒服兜底。头灯、保温水壶、给客栈插座用的插线板,还有唇膏和高倍防晒霜,都是大家出发前想不到、路上惦记十天的小东西。如果想让人替你搞定入藏函、司机和床位,我们的川藏线私人定制团和川藏线小团游覆盖成都到拉萨全程,到了拉萨之后怎么玩,看我们的拉萨旅游攻略。
| 高原反应 | 头一两天头晕、头疼、失眠都算正常,身体适应海拔后会自己退下去。出发前别烟别酒、别感冒、别硬熬,红景天可以提前几天吃。感冒期间别进藏,容易引发肺水肿。多喝水、多吃水果、睡够,心态放松就行。轻微高反别急着吸氧,吸上就依赖;真难受了可以吃高原安或西洋参含片。翻海拔高的路段别跑别跳,看到山口别激动得大喊大叫连蹦带跳,很容易缺氧。最后一个秘诀是喝酥油茶——第一口可能难以下咽,但被高反折磨得求生不得求死不能时,这茶能让你很快缓过来。 |
|---|---|
| 现金 | 在成都就取够全程加油、吃饭、住宿的钱。沿线虽然渐渐有了银联取款机,但取现终归不方便,而15到40元一张床的小客栈基本只收现金。 |
| 住哪儿 | 理塘和邦达特意别过夜。理塘海拔4014米,躺被窝里都缺氧,取暖没有暖气只有每床一个电褥子;邦达4300米更狠。往前赶到巴塘(约2000米)或八美住。 |
| 吃饭 | 藏餐以青稞面、奶制品和牛羊肉为主——糌粑、酥油茶、风干牛肉——汉族人一般不太习惯。好在沿途四川人开的馆子很多,饿不着。实在连川菜都接受不了,就自备干粮和泡面。 |
| 外宾与入藏函 | 非中国公民身份持有者(外国游客、台湾游客及海外华人,持中国特区护照或回乡证的港澳居民除外)进藏前必须办理西藏自治区旅游局签发的「外国人入藏旅游批准函」,需提前20个工作日,由旅行社代办;拿到批准函之后再订机票、火车票。外国记者和外交官不能以旅游者身份进藏。 |
| 最佳季节 | 6到9月是常规窗口,但7、8月雨季极易塌方泥石流,理塘赛马节前后沿途物价能涨到平时的5倍。3到4月看林芝桃花、海螺沟杜鹃;10到11月去邂逅新都桥、稻城亚丁、林芝的秋色;12到次年2月适合泡温泉拍雪景,但再往西藏方向走容易遇上冰雪,危险系数大。 |
| 限速卡 | 过了巴塘进入西藏地界就进了限速路段。每个县出城领一张卡,必须到点之后才能到下一个检查点,早了就罚款,按时间推算基本限定时速42到43公里。大部分关卡设路障、领条才放行,但也有只有一名警员看守的——他也要上厕所、吃饭、跟人聊天,你得找找他。真找不到人、路障又没放下,先拍张照,到下一个关卡当证据。错过一次,轻则罚款,重则被罚倒回去重领,那就哭吧。 |
背景
川藏南线就是国道 318 上成都到拉萨的那 2142 公里,海拔从四川盆地的 500 多米一路爬到拉萨的 3600 多米,沿途跨过金沙江、澜沧江、怒江和雅鲁藏布江,翻越二郎山、折多山、念青唐古拉山。它大半程贴着横断山脉的东缘走,落差大得离谱——一天之内你能从松林、高山草甸开进半干旱峡谷,再撞上冰川雪峰。中国国家地理评的「中国最美十大名山」,这条线上就占了四座:排第一的南迦巴瓦在林芝色季拉山口,天气好才能露脸;排第二的贡嘎在康定以南,从折多山可以远眺;稻城三神山在理塘以南,梅里雪山则在川藏和滇藏的交汇处。所以中国人管 G318 叫「景观大道」,不是吹的。
背包客来之前很久,这条路叫茶马古道,而把它走得最认真的人,至今还是三步一叩、磕着长头去拉萨,一磕就是三年。藏族人眼里这是一条茫茫转经路,我们眼里这是一条绝美的自驾线——两件事都得记着,这趟旅行才讲得通:你路过的寺庙不是景点,跟你挤在路肩上的朝圣者也不是在表演。这条路十年间已经好走太多,绝大部分是平整柏油,例外在新都桥一带的修路段、过理塘之后的碎石路、通麦天险,以及怒江七十二道拐——这几段到今天还得慢慢开、小心开。
延伸阅读
陈怀恩
就是这部台湾骑行片,给了一代人那句「有些事,现在不做,一辈子都不会做了」。片子讲一个年轻人背着吉他环岛,可它是每年七月无数大陆大学生买辆自行车、把车头对准 318 的原因——这句话在这条路上的客栈留言板上挂了十年。
刚强猪_Lynn
第一人称写藏地漂着的故事,也是你能读到的关于这条路最锋利的句子来源——那些灰、那些客栈、新都桥为什么只有走出镇中心才成立。飞机上翻完,落地时那些县城就已经眼熟了。
康定民歌
就是那首让康定红遍全国的「溜溜调」,行程第一段路上每家饭馆都在放。配着巴塘弦子的民间录音一起听更好——巴塘弦子那种甩长袖、旋身下沉的圈舞,壁画上大昭寺和敦煌都有,当地人还真会拉着你学两下才放你走。
访客最常问我们的关于川藏线的问题,用大白话回答。
价格与实用信息由北京团队每月复核,规则一旦变化当天更新。
6 到 9 月路况最好,但 7、8 月是雨季,塌方和泥石流高发,加上暑假骑行大军挤满沿线住宿,能避开就避开。3 到 4 月林芝桃花、海螺沟杜鹃接连开;10 到 11 月新都桥、稻城亚丁、林芝的秋色最绚烂;12 月到次年 2 月可以泡海螺沟温泉拍雪景,但往西藏方向走容易遇冰雪,危险系数大。
这条路确实凶险,但没到吓人的程度:白天全程赶路,越野车 3 到 4 天能走完。真正要小心的是通麦天险的塌方、怒江七十二道拐的盲弯,以及雨季的路面。包车一定要问清司机是不是常年跑川藏的老手、车况如何;自驾要有长途山路经验,出发前做全车检查;骑车更要细致准备,千万别一时冲动就上路。
轻微高反一般 1 到 2 天随身体适应就会消失,头晕、头疼、失眠都算正常。行前别抽烟喝酒、别感冒、别熬夜,可以提前几天吃红景天;进藏后不要轻易吸氧,免得依赖氧气瓶,可以吃高原安或西洋参缓解;过海拔高的垭口时别跑别跳别大喊,看到美景也别激动到蹦起来。最后一个秘诀是喝酥油茶,一开始可能不习惯,但被高反折磨得求生不得时,这茶能让你很快缓过来。
七八月旺季和十一期间,热门青旅和客栈必须提前订,其他时候沿线旅馆很多,找不到住处的可能性很小。理塘海拔 4014 米、邦达 4300 米都不建议过夜,尽量把落点放到巴塘、波密这些低海拔县城。7 月底到 8 月,理塘住宿会比平时涨 3 到 5 倍。
藏餐以青稞、奶制品和牛羊肉为主,糌粑、酥油茶、风干牛肉,汉族人一般不太习惯,但沿线四川人开的饭馆很多,川菜基本管够。理塘因为海拔高,什么都得用高压锅煮,上菜要等很久;芒康可以试试「家家面」,一碗只有平常的三分之一,吃个十碗八碗才饱。实在不行的,自备干粮和泡面。
可以,但必须办证:非中国公民(外国游客、台湾游客及海外华人)进藏前要办理西藏自治区旅游局签发的「外国人入藏旅游批准函」,需提前 20 个工作日申请,旅行社可代办,办妥后再订机票火车票。外国记者和外交官不能以旅游者身份进藏。
把这份攻略变成行程
同样的地方,配司机、配英语导游,门票也提前买好。
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庐山
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一座云雾里的花岗岩名山,山顶立着一座英式避暑小镇,瀑布分三级飞泻——还有苏轼说的那片永远看不透的云雾。
婺源
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中国最美的乡村——几十座粉墙黛瓦的徽派古村散在溪边、垒进梯田,一年里有半个月是金色的。
衡山(南岳)
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南岳:一座七十二峰、寺庙从山脚一路铺到山顶的朝圣名山,云海之上的那一场日出,就是全部的意义。
黄山
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黄山:82 座奇松怪石的花岗岩峰、一天里变几次的云海,和山脚那几眼温泉。
武当山
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中国道教第一山——海拔 1612 米的金顶立着鎏金铜殿,宫观挂在悬崖上,太极拳就发源在这儿。
洛阳
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十三朝古都、伊河崖壁上的十万尊佛、中国第一座佛寺——还有每年四月,一整座城为牡丹开花。
云台山
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河南的世界地质公园:红石峡把河水挤进一线天,314 米的天瀑一落到底,一条条沟谷里全是泉、瀑和潭。
日照
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山东一个不声不响的海滨小城:太阳从黄海里直直升起,沙滩绵延 60 公里,一顿海鲜比上海一杯咖啡还便宜。
烟台
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一座胶东港城:海崖上有仙境,地窖里有中国最早的葡萄酒,海岸线上是一长串金色沙滩。
连云港
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一座正经的江苏港城,城里正好装着一座神话里的山——《西游记》花果山,一条跨海大堤通往大岛沙滩,还有全江苏最便宜的海鲜。
三清山
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江西一座竖起来的花岗岩峰林——破山而出的巨蟒、秀发披肩的东方女神,两条索道,还有一条挂在海拔 1660 米崖壁上的高空栈道。
天津
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北京的邻居——一座有 24 座桥的海河、两千栋洋楼和北方最好的街头早餐的城市。
大同
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一座刻满佛像的边塞古都——云冈石窟、悬空寺,还有中国最古老的木塔。
太原
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山西省会,面食的故乡——晋祠的一汪活泉、两座明塔,还有一座讲透全省的博物院。
平遥
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中国保存最完整的古代县城——一道明代城墙、第一家票号,还有城外两寺的彩塑。
五台山
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四大佛教名山之首——一谷五十余座寺庙,外圈五座平顶台顶,最高 3058 米。
呼伦贝尔
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中国最好的草原——26.3 万平方公里的草场、白桦林与界河,打开车窗一路开过去。
故宫
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北京 600 年的皇宫——72 万平方米的红墙里 8700 间房,世界现存最大的木结构宫殿群。
三亚
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中国唯一真正的冬日暖阳海岸——四片性格完全不同的海湾、一座珊瑚岛,和一尊立在海上 108 米的观音。
海口
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海南的省会是这座岛真正生活着的城市——600 年的骑楼街、一个火山石村,以及从老爸茶吃到半夜的饮食文化。
北海
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一边是 24 公里的细白沙滩,一边是火山、珊瑚与熔岩堆成的海岛——中间还夹着一条 19 世纪的骑楼老街。
南宁
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广西的绿城首府,是通往德天瀑布、北海和越南的门户——只要你肯慢下来,它本身也是一座相当出色的美食城市。
广西
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一个自治区,十几种风景——北边是峰林与梯田,南边是越南边境和一片温暖的北部湾海岸。
惠州
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一座免费的西湖、一座道教名山、两百公里白沙滩——珠三角最被低估的周末。
北戴河
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北方人自己的海——一个看日出的悬崖、十里平静的泳场,一年两次从头顶飞过的候鸟通道。
山海关
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长城从这里不再是山里的传说,而是径直走进了渤海。
白洋淀
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华北平原上最大的淡水湖——而且几乎每一处都得坐船才能到。
秦皇岛
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一个市装着 126 公里渤海海岸——真实的港口、两处著名度假区,以及唯一一片在这一带入海的沙丘。
野三坡
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太行与燕山撞在一起的地方——52.5 公里的峡壁、一口会往外流鱼的洞,还有一条等着你掉下去的河。
珠海
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一条 28 公里的情侣路、146 座岛、一打生蚝,还有一条走过去就出国的边界。
武夷山
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九曲清溪、丹崖赤壁,以及让这座山出了名的那杯岩茶。
九寨沟
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一条 55 公里的沟,装着 108 个海子——看完这里的水,别处的水就都淡了。
四姑娘山
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四座雪峰、三条沟,还有全中国最友好的一座 5000 米级雪山。
海螺沟
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一条一直铺到 2850 米的冰川,森林里的高山温泉,还有头顶那座贡嘎山。
稻城亚丁
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三座六千米神山、四千六百米的冰川湖,和二十个小时的车——四川最硬、也最高的一笔回报。
蜀南竹海
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七万余亩竹子铺满二十八座山,一条红砂石长廊顶上绿得合了缝,还有一桌全是竹子的宴席。
都江堰
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不是纪念碑,是一台机器:三件事、没大坝,两千二百七十年还在上班。
青城山
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道教在这里成了教,成都也在这里躲夏天。
青岛
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红瓦绿树、散啤蛤蜊,还有一座从海里直接长出来的崂山——黄海边最好上手的一座城。
泰山
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1545 米、6290 级石阶、三千年的帝王封禅——中国最像一部档案的山。
济南
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一座踩在自己饮用水上的省会——七百处泉眼在街巷里冒出来,本地人至今排队打水回家泡茶。
威海
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约 1000 公里干净海岸线、一个免费的海水浴场、一座决定了一个帝国命运的小岛,还有每年冬天飞来过冬的几千只大天鹅。
曲阜
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一家人、两千年、几万块碑,还有一张 150 元一次搞定的联票——山东最好安排的一趟正经文化游。
蓬莱
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中国人把神仙安放在这里的海岸——崖下有一座能免费走的宋代水城,上面有一整套没人找到过的神话,还有去 32 座海岛的渡船。
长岛
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32 座岛、一条海堤、150 元的三日通票、几万只海鸥,和一辆根本上不来的车——这里所有事情都得靠船。
南京
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六朝古都、民国旧梦,还有一座把鸭子吃明白了的城。
苏州
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两千五百年运河、六十座园林,还有一座下午五点半就关门的城。
周庄
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九百年、十四座桥、一张票——还有一座只有早上八点之前才成立的镇。
同里
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十五条河、七座小岛、四十九座桥——还有一座因为住在这儿所以天亮就起床的镇。
无锡
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一边是太湖,另一座山上立着大佛,排骨甜得能吵起来——长三角最被低估的一座城。
扬州
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盐商有钱又没节制,于是留下了园林、一条瘦长的湖,和全中国最好的一顿早茶。
镇江
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三座山、一个渡口,扛起了中国文学里一大半名篇——一座大家开车路过的长江之城。
常州
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一座 2500 年的运河古城,造了个恐龙园,而且一点不打算为它道歉。
乌镇
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一座镇子装了两个人:更老的东栅,和你要住进去的西栅。
西塘
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九条河、一百二十二条弄、一条带屋顶的长廊,还有一座还在过日子的镇。
杭州
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一座把湖放在城中间的城,一座把茶园放进山里的城。
西溪湿地
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杭州城里十平方公里的沼泽,而它有一半,只有船进得去。
宁波
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一座七千年的港城,亚洲最古老的私家藏书楼,比上海外滩还早 20 年的免费江岸,和上岛之前最好的一口海鲜。
普陀山
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一座没有出租车的佛教海岛,三座大寺,和一顿 10 元的午饭——那顿饭本身就是重点。
千岛湖
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一千零七十八个六十年前还不存在的岛,和中国大江大湖里最干净的一湖水。
绍兴
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两千五百年的江南水乡,鲁迅故里还是免费的。
舟山
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1390 座岛,一条进岛的路,一个比谁都装得下鱼的港口。
横店
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一座有城镇那么大的片场,宫殿是假的,剧组是真的。
雁荡山
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一座被风化雕成风景的火山,八大景区 500 多个景点,全靠两条腿去换。
浙江
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一个又小又多山、又富得出奇的省,装着一湖、两座水乡、一座佛山和一座死火山。
香港离岛
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两百多个岛,离中环最近的那半个钟头船程,其中三个岛上连汽车都没有。
香港购物
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自由港的吊牌天生就低一截,一年两季全城大减价,每个商场都压在地铁口上。
中国澳门
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四百年葡式老街、画出来的威尼斯蓝天,还有全亚洲最好吃的一只蛋挞。
乌鲁木齐
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世界上离海最远的城市,抬头是天山的雪,晚上九点才开始吃晚饭。
中国香港
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一万个人眼里有一万个香港——有人为购物而来,有人为一座山、一碗面、一场烟花而来。
中国台湾
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一座岛装下了所有想象:台北的巷弄咖啡、垦丁的浪、阿里山的日出和夜市里永远吃不完的摊子。
青海湖
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海拔3000米之上的一滴天堂泪,七月的油菜花把整片高原染成金色。
峨眉山
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从山脚 420 米爬到金顶 3077 米,你会在一天里走完四季,顺便被猴子抢一次包。
北京
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六百年的红墙金瓦,一顿午饭前就能爬上的长城,还有全世界最好吃的烤鸭。
台北
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24 小时不打烊的书店、夜市里尖叫的味蕾、巷口一句温柔的「你好」,淡水河边一座说不尽的老城。
北疆
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喀纳斯的变色湖、禾木的炊烟晨雾、赛里木湖的最后一滴眼泪——北疆把整个秋天的调色盘都倒在了阿尔泰山脚下。
兰州
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一条黄河穿城而过,一碗牛肉面叫醒清晨,这里是西北最被低估的省会。
华山
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一座整块花岗岩撑起来的神山——五岳里最险的一座,栈道悬在两千多米的绝壁上。
敦煌
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黄沙尽头一座绿洲,凿了一千年的洞窟,鸣了三千年的沙山。
甘南
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黄河首曲拐出的第一道弧线里,藏着比拉萨更安静的藏区。
康定
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一首《康定情歌》唱了八十年,跑马山下的溜溜城,却是通往贡嘎、新都桥和塔公草原的门户。
拉萨
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3700 米上的转经筒与酥油灯,一年 3000 小时日照,世界最高的宫殿在红山上看着整座城。
林芝
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西藏的江南,桃花深处的雪域秘境——南迦巴瓦、雅鲁藏布、鲁朗林海,都在这一片。
纳木错
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翻过5190米的那根拉山口,一湖蓝直接砸在你脸上——天堂掉在藏北草原的一滴泪。
重庆
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地图在这里没用——重庆是立体的,火锅、夜景、穿楼的轻轨,全都长在山上。
黔东南
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贵州东南角,苗寨侗寨层层叠叠挂在山上,鼓楼下侗族大歌一开口,你就知道什么叫「东方魔音」。
荔波
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地球腰带上的绿宝石,抬头张家界、低头九寨沟,全在这一条响水河里。
贵阳
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一座被低估的避暑之都:夏天平均 23℃、5 块钱逛黔灵山、晚上 7 点后整条街都是夜市。
镇远
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一座被舞阳河画成太极的苗侗古城,两千八百年的军商码头,晚上比白天好看十倍。
黄果树
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小学课本里背过的那道瀑布,真站在它面前时,水声比记忆还大。
哈尔滨
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零下三十度,一座能走上去的冰封大江,还有一群再没回国的俄国人留下的教堂。
云南
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雪山、雨林、二十五个少数民族,再加一碗过桥米线——全在一个省里。
上海
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外滩的万国建筑、弄堂里的生煎香、陆家嘴的玻璃森林——一座把旧梦和未来叠在一起的城市。
张家界
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三千奇峰拔地而起,云雾在峰林间自由行走——这里不是「仿佛」仙境,而是「就是」仙境。
广州
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一盅两件的早茶、骑楼下的老街、珠江上的灯火,还有那句「食在广州」——这座城把日子过得有滋有味。
桂林
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漓江上漂着竹筏,山从水里长出来,一碗米粉只要几块钱——这就是甲天下的桂林。
深圳
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一座四十年前还是县城、如今把你从世界之窗送到东西冲海岸的城市,山海与高楼就在同一张地铁票的距离里。
成都
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一座三千年没改过名字的城,用一壶茉莉花茶和一口红油火锅,把所有人的急性子都磨没了。
新疆
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三座大山撑起中国六分之一的土地,北疆看风景,南疆读历史,一路上都在刷新你对「大」的理解。
西安
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十三朝古都,两千两百年的地下军团,和一座骑单车100分钟就能绕完的明代城墙。
青海
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青海湖只是开场,柴达木的盐、可可西里的风、玉树的经幡,才是青海真正的底牌。
西藏
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雪域高原上,信仰是日常,神山圣湖是邻居——去过的人都说,这里成了他们的第二故乡。
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