城市攻略 · Sichuan

川藏线旅游攻略:318 国道十日自驾,从成都到拉萨的雪山、草原与七十二道拐

从成都到拉萨,2142 公里,翻十四座垭口、跨四条大江,把中国最狠的风景一次走完。

  • 关键词318 国道、雪山、高原湖泊、自驾、世界屋脊
  • 人均预算包车约 1 万,搭车约 3000 元
  • 建议天数10 天(成都—拉萨)
  • 节奏艰苦,每天 8—10 小时在路上

由北京团队复核 更新于 2026-10-10

速览

川藏线值得来,而且是一辈子至少一次的那种:成都到拉萨全程约 2142 公里,走川藏南线(318 国道)包车或自驾 10 天最舒服,赶路的话越野车 3 到 4 天也能到。海拔从成都的 500 米一路爬到理塘 4014 米、米拉山口 5013 米,中间要翻折多山、剪子弯山、东达山等十四座垭口,跨金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江。包车人均约 1 万元,纯搭车能压到 3000 元上下,6 到 9 月路况最好,但 7、8 月雨季塌方泥石流最多,能避就避。

  • 全程 2142 公里,包车或自驾 10 天为标准玩法,赶路 3 到 4 天可到,骑行约 1 个月。
  • 中国最美十大名山里,南迦巴瓦、贡嘎、稻城三神山、梅里雪山四座都在这条线上。
  • 进藏后从巴塘开始领限速卡,限定时速约 42—43 公里,早到检查点要罚款。
  • 理塘海拔 4014 米、邦达 4300 米,都不建议住;尽量把当晚落点压到巴塘、波密这些低海拔县城。

城市攻略

第一印象

来自海岸的照片,以及其他旅人离开后写下的句子。

川藏公路在横断山脉里盘行,弯多路窄,一侧是山一侧是崖
川藏公路在横断山脉里盘行,弯多路窄,一侧是山一侧是崖
然乌湖,雪山与湖水在晨光里对望
然乌湖,雪山与湖水在晨光里对望
怒江七十二道拐,二十多公里连续「之」字弯
怒江七十二道拐,二十多公里连续「之」字弯
尼洋河畔,快到林芝时水色变得温柔
尼洋河畔,快到林芝时水色变得温柔

我们只是在初春到来。这里草未长,花未开,山也还是秃的,就像当时内心的世界。然而一切都在悄悄发芽。可以想象春夏之际杜鹃花开、野花灿烂,也可以想象秋天的川藏线一片金黄,连绵千里。也许有一天,我会带上一个人,一起去看秋天的川藏线。

songuestc《2011摄心西藏——寻险在川藏线与珠峰线》

出了新都桥,路就开始变得难走,尘土飞扬。再加上我们坐在后备箱里,身体扭曲不说,翘起的铁皮还经常扎到屁股,只得不停止变换姿势。偶尔一个大颠簸还会撞到头,别说看风景了,能坐稳了就不错。

阿小内《一个人的川藏——徒步、搭车、骑行》

世上的路有千条万条,只有这一条让人一听就血脉贲张。它从成都出发,穿过整个横断山脉,最后落在拉萨:跑马溜溜的康定、摄影天堂新都桥、世界高城理塘、辽阔的邦达草原、色彩斑斓的然乌湖,一路大山大水铺开,你根本不用刻意找景,景是扑面砸过来的。

这些年路况已经好了太多,除了新都桥一带修路、过理塘后的部分碎石路,基本都是柏油路面,但通麦天险和怒江七十二道拐依旧是两处必须慢下来的地方。二十多公里连续「之」字形大拐弯,从海拔 4300 米的邦达直降到怒江边 2200 米,弯道后面是对向来车还是悬崖,你都不知道。

最动人的其实不是风景,是路上的人。藏族人花几年时间磕长头到拉萨,我们眼里的景观大道,在他们眼里是一条茫茫转经路。你可以坐飞机、开车、骑车、徒步,每一种方式看到的川藏线都不一样——只有真的上路,答案才会自己长出来。

川藏线

不可错过的小事

这七件事,值得为它专门腾出半天。

  1. 在折多山垭口回望,运气好能远眺贡嘎主峰——中国最美十大名山第二名
  2. 清晨守在新都桥,等一片无垠草原上的光与影
  3. 在然乌湖住一晚,出门就是湖,看清晨与黄昏两副面孔
  4. 过怒江七十二道拐,数一数到底是不是九十九道弯
  5. 在鲁朗吃一锅石锅鸡,看林海翻涌
  6. 在色季拉山口赌一次南迦巴瓦的真容——它常年躲在云里

亮点

川藏线凭什么让人一听就血脉喷张的五个理由

318国道精华段,中国最美景观大道

318国道从上海一路修到樟木,全长5000多公里,而川藏这一段才是真正的王冠上的宝石。海拔从成都的500米一路爬到拉萨的3600多米,横穿横断山脉,翻二郎山、折多山、念青唐古拉山,跨金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江,一路大山大水尽收眼底,几乎不用刻意找景,景自己往车窗里撞。

『中国最美十大名山』里,这条路占了四座

《中国国家地理》评的十大名山里,川藏线一口气占了四座:排第一的南迦巴瓦,晴天时在林芝色季拉山口能看见;排第二的贡嘎雪山,在康定以南,从折多山口可以远眺;稻城三神山在理塘往南;梅里雪山则卡在川藏和滇藏的交汇处。天气说了算——你要是专为看雪山来,行程里务必留出缓冲天。

高原湖泊的颜色,像被人修过图

康定的木格措(门票120元,另加保险3元,景区观光车往返100元,游湖70元)、林芝的巴松错、八宿的然乌湖,全都紧贴着川藏公路。然乌湖是最容易捡漏的一个:车到然乌桥边,拐进那条往察隅的土路开8公里左右,就能独享上然乌湖,赶在旅行团的小面包车杀到之前。

高原秘境,藏族风情和信仰还在原地

因为交通不便,西藏长期被叫作秘境。你会路过一个个康巴藏区的小城,寺庙就是生活的中心——理塘的长青春科尔寺是甘孜州南部规模最大的寺庙,在黄教里与拉萨三大寺齐名。茶马古道的老路线至今还决定着一座座城镇长在哪儿、做什么生意。

自驾圈里的骨灰级线路,越野车主的必刷题

怒江七十二道拐在20多公里里从海拔4600米直降到怒江大桥的2200米,全是看不到对面来车的回头弯;通麦天险则常年被塌方和泥石流冲毁。危险的级别高到让走过的人拿它当勋章。老实说:找个开过这条路的老司机带,弯道绝不抢。

行程

两种开法:经典三日冲线 vs 慢三日细品

成都—理塘—巴塘冲刺(康巴精华段)

3天 天

全线被拍得最多的一段,节奏还算能让你随时停车。海拔爬得飞快——两天从500米上到4100米——所以第一天务必短、多喝水。

  1. Day 1

    成都经二郎山隧道、泸定桥到康定

    成都出发要趁早——六七个小时的车程,真正好看起来是在穿过4公里长的二郎山隧道之后,高原猛地取代了四川盆地。第一个像模像样的景点是1706年的铁索桥泸定桥,然后到康定,海拔2560米的老茶马重镇『打箭炉』。逛逛将军桥头的安觉寺(免费),来碗当地人爱的黄凉粉,3.5元一份。今晚住康定,要是天还亮着就继续往新都桥赶。

    途经: 二郎山隧道泸定桥康定安觉寺

  2. Day 2

    康定翻折多山到新都桥,再一路爬到4400米的理塘

    翻折多山口(4298米)——你第一次上4000米,高反通常就在这儿跟你打招呼。新都桥离康定2小时,值得慢慢磨一个上午:『摄影家的天堂』这名字,镇子里一点看不出来,出镇十几分钟才是另一个世外桃源——神奇的光线、无垠的草原、弯弯的小溪、金黄的柏杨、连绵起伏的山峦,藏寨散落其间,牛羊安详地吃草。继续翻4400米的高尔寺山口,下到2500米的雅江,再连翻4600米的剪子弯山和卡子拉山,抵达海拔4014米的理塘,『世界高城』。

    途经: 折多山口新都桥高尔寺山口雅江剪子弯山卡子拉山

  3. Day 3

    理塘到巴塘,一头扎进『高原江南』

    离开理塘之前,绕长青春科尔寺顺时针转一圈(免费,全天开放),找找那些栩栩如生的壁画;出城往西30公里是毛垭大草原,夏天野花盛开,打个滚儿就是一身花香,牧民帐篷星星点点撒在山谷里。翻海子山口后一路大降——巴塘海拔只有2000米上下,暖和、绿、满街果园子。金弦子大道上找家客栈(单人间30元上下),点碗渣渣面,7到15元,海拔低了,睡得踏实。

    途经: 长青春科尔寺毛垭大草原海子山口巴塘康宁寺

巴塘—然乌—林芝硬线(又难又美的中段)

3天 天

决定你到底爱不爱这条路的3天。每天开9到10个小时,一个省界、七十二道拐、通麦天险全在这段——但所有人为之而来的风景也在这段。

  1. Day 1

    巴塘经芒康、邦达到然乌,怒江七十二道拐

    从巴塘过金沙江大桥,你就正式进西藏了。芒康是进的第一个西藏县城,也是川滇藏三岔口——往南是去德钦看梅里雪山的路,赶时间的话忍住别拐。从邦达(4300米)翻业拉山口开始下坡:七十二道拐从4600米直降到怒江大桥的2200米,20多公里全是看不到对面来车的回头弯。本地车不按喇叭,你得按。今晚尽量赶到然乌睡,不然就住八宿。然乌的清晨和傍晚,美得令人心碎。

    途经: 金沙江大桥芒康邦达业拉山口怒江七十二道拐然乌湖

  2. Day 2

    然乌经帕隆藏布河谷到波密

    早饭前去然乌桥边那条土路开8公里,看没人的上然乌湖,再往西走。这一天你在念青唐古拉、喜马拉雅和横断山脉之间的峡谷里穿行——连绵雪山、无边林海、间或冰川,还有滚滚的帕隆藏布江。米堆冰川有路牌,但得徒步进去,心里留出时间。波密又小又便宜,也是徒步墨脱6天的起点。

    途经: 上然乌湖米堆冰川帕隆藏布江波密

  3. Day 3

    波密过通麦天险、色季拉山到林芝

    通麦天险是全线最危险的一段——路窄、常塌方泥石流,错车时令人胆战心惊,慢,绝对不要在盲弯超车。冲出来就是鲁朗,森林一下子开阔,石锅鸡是这儿的招牌,值得停车吃一顿。再翻色季拉山口看南迦巴瓦,天气赏脸的话。晚上住林芝新城八一——跟前面一路住过来的县城比,八一是有点过于繁华和现代了。

    途经: 通麦天险鲁朗色季拉山口南迦巴瓦观景台八一(林芝)

景点

值得你专门安排一天的五个停靠点

高原湖泊

木格措,康定

从康定开车26公里,就到了这片随季节和时辰变色的湖,当地人说『一日四时景,早晚不同天』。码头左边是犀牛峰,右边山上是『卧虎观月』,活像一只卧虎冲着对面的犀牛峰眈眈相视。湖边有骑马项目,骑一段能远眺贡嘎雪山。

门票
120元,另加保险3元
景区观光车
往返100元
游湖船
70元
开放时间
8:30—18:00
交通
距康定26公里,包车约100元,回程景区门口私人车约30元一人

小贴士 按四川标准算贵,而且往西走一路都是『错』(高原湖泊)。时间或预算紧,直接跳过,把钱留给巴松错和然乌湖。

黄教寺庙

长青春科尔寺,理塘

甘孜州南部规模最大的寺庙,依山而建,殿宇高低错落,气势巍峨,在黄教中与拉萨三大寺齐名。寺内壁画栩栩如生,讲着佛教的传说;珍藏的经典与历史文物,见证了这座寺院的沧桑。每年藏历正月十五的酥油塑花会,是它一年里最热闹的时候。

门票
免费
开放时间
全天
位置
甘孜州理塘县城
最佳时间
上午,僧人在大殿的时候

小贴士 穿得收敛点,绕殿顺时针走,拍人之前先问一声。理塘海拔4014米——走慢点,那台阶比看上去陡。

高原草原

毛垭大草原,理塘以西

出理塘往西,公路沿着弯曲的无量河谷上行30多公里,两旁忽然铺开一片辽阔草原,群山之间依山而存。它没有内蒙古草原的博大无垠,却多了一份与雪山、蓝天贴得极近的脱俗和灵动。夏天野花盛放,姹紫嫣红,打个滚儿就是一身花香。

门票
免费
开放时间
全天
交通
自驾或租车,出理塘县城沿公路向西约30公里
露营
夏天可以自带帐篷

小贴士 这是给理塘到巴塘那漫长一天找的歇脚点。靠边停车,保温壶里倒杯茶,让身体适应半小时再走。

湖泊、温泉

措普湖与热坑温泉群,巴塘

巴塘境内有一百多个湖泊,最秀美的是松耳石般碧翠的措普湖,四面环山,被原始森林和翠绿草坡环抱。这里的招牌动作是『喊鱼』——喇嘛在插满嘛呢经幡的湖边一喊,光闪闪的鱼群就蜂拥而来抢食;把手伸进水里,一群鱼会来『亲吻』你的手指。沿巴曲河往上游走就是措普沟热坑温泉群,四川最大的地热群,与西藏羊八井、云南腾冲并称三大地热群,整条峡谷热气升腾,如梦如幻。

门票
平时无人收费,黄金周可能有当地人收费
距离
沿318国道出巴塘约70公里到沟口,再进40公里碎石水坑路
开车进去
越野车约2小时,轿车别试
住宿
沟口措拉乡有几家客栈,约30元一床
寺内通铺
沟里没有客栈,只能投宿寺庙,通铺约20元

小贴士 去之前先问问巴塘旅游局要不要收费,收不收全看运气。坐班车的注意:巴塘到康定早上8:00—8:30的班车会路过措拉乡。

湖泊、山口

然乌湖与怒江七十二道拐,八宿

然乌湖是川藏线中段被拍得最多的一站——水面静、色淡,背后压着雪峰,清晨和傍晚最好看。湖上方的七十二道拐是这条路最出名的工程奇观:一连串『之』字形回头弯从业拉山口直降2100米扎进怒江峡谷,2010年铺上柏油后好走许多,但盲弯一个不少。在业拉山口观景台停车,回头看看你刚开下来的路。

门票
免费
开放时间
全天,从业拉山口观景台俯瞰七十二道拐
交通
然乌桥边土路开8公里到上然乌湖
住宿
然乌镇的平安饭店,出门就是湖
路况
2010年起铺柏油,但回头弯仍然全盲,本地车也少打灯

小贴士 七十二道拐只走白天。到得晚就睡在垭口上头,第二天早上再下——山口不是你想跟一辆不开灯的大卡车会车的地方。

吃什么

十天在世界屋脊上,你的胃会经历什么

成都火锅,出发前最后一顿狠的

D1 到成都先吃一顿,因为过了康定,菜就越来越素、越来越淡了。成都火锅是重庆火锅的温柔表亲,更香、更鲜,辣度也收着点,讲究「外刚内柔」——麻在前、辣在后、香兜底。人均五六十能吃到扶墙,别客气,点个大的。

抄手和面,川藏线四川段的日常底粮

一碗面 7 到 15 元,一碗抄手差不多也是这个价,便宜、快、到处都有。龙抄手是成都的招牌,皮薄、馅嫩、汤鲜,原汤是用鸡鸭和猪骨猛炖慢煨出来的,又白又浓。赶路的中午,一碗下去比什么都实在。

酥油茶和糌粑,高原上的续命组合

酥油茶咸、油、膻,第一口大多数人喝不惯,但被高反折磨得求生不得求死不能的时候,这碗神秘的茶真能让你很快复活。糌粑是青稞炒面,拿手捏着,拌上酥油茶搓成团吃。在理塘或芒康认认真真试一次,才算真的上了高原。

风干牛肉,一路最值当的零嘴

从理塘往西,每个市场都在成串地卖——嚼劲足、咸、带一点烟熏味,是长途坐车日最好的嘴部消遣。买摊子上现切的,别买真空包装的游客礼盒,味道差一大截。

鲁朗石锅鸡,翻过通麦天险之后的犒赏

D6 过通麦之后的那顿奖励。整只土鸡炖在凿出来的石锅里,加藏药材和菌子,一锅 300 到 500 元,够三到四个人吃。刚从最险的那段路开过来,手还抖着,这锅汤值每一个元。

去哪儿吃

四家值得为它安排行程的馆子

理塘 · 藏餐

无量河大酒店藏餐厅

无量河酒店二楼的藏式餐厅,装饰华丽,是理塘最稳妥的尝试坨坨肉的地方——大块水煮牦牛肉,蘸椒盐吃,味道很正。海拔 4014 米,什么都要用高压锅才煮得熟,所以坐下就点单,然后耐心等,这里的饭就是快不了。藏族饮食重肉食和主食,蔬菜少,无肉不欢的人会很快乐,爱吃青菜的会有点小遗憾。

地址
团结街北段与幸福路路口无量河酒店2楼
招牌
坨坨肉、风干肉、酸菜面块
人均
40 元左右
提醒
蔬菜少——这是肉和主食的厨房

理塘 · 中西川藏混搭

天天饭馆

理塘唯一一家能让挑食的一桌人各取所需的店:西餐、传统川菜和藏餐在同一张菜单上。老板本身就是个活的路况信息站,出发前一晚问问他明天的路况,比刷手机靠谱。想想高压锅做出来的汉堡和薯条,还挺让人期待的。

地址
幸福东路108号(人武部西侧)
电话
13541467941
适合
口味不一的团队、挑食的人、打听路况
菜单
西餐和川菜并排躺着

巴塘 · 面食与小吃

巴塘步行街小吃与渣渣面

巴塘的吃集中在商业步行街和安康大道南段。步行街北侧的小巷里有渣渣面,面条和蹄花汤水平都不错,7 到 15 元之间,价格适中。靠近康宁寺、巴塘中学对面有一家叫不上名字的川味面馆,凉面和饺子味道很好,因为位置偏,反而更便宜。傍晚安康大道南段会冒出烧烤摊。

在哪
商业步行街;安康大道南段吃火锅和鱼
价位
面食小吃 7~15 元
最佳时段
傍晚烧烤摊出摊
本地诀窍
学校旁那家没招牌的面馆是全城最值

芒康 · 面馆

芒康家家面

芒康的看家招牌是家家面,当地人说,没吃过一顿家家面,不算走过芒康。门道全在「琵琶肉」的汤卤——滇西、藏东一带藏族人腌猪肉的特殊做法,肉丁炖出卤汤,浇在刚煮好的面上,撒香葱。一碗只相当于平常的三分之一,没等你吃完又给你加一碗,饭量大的人能吃十碗八碗。餐馆集中在县政府到汽车站那条主街上。

招牌
琵琶肉汤卤家家面
怎么吃
小碗,吃完就续,直到你喊停
在哪
主街,县政府到汽车站一带
一条街
川菜、云南菜、藏餐挨着开

住哪儿

沿途三张床,按你愿不愿意起床排序

成都 · YHA 青年旅舍

成都龙堂国际青年旅舍

成都最早的 YHA 青年旅舍,开在最有味道的宽巷子里,出门就是各种小吃和特色小店。他家墙上印着一条店规——「西装革履者恕不接待」。火爆到不行,务必尽早订,否则只能去别处挤多人间。这里是你整理行装、认识其他往西走的人、顺便拼车的地方。

地址
青羊区宽巷子26号
电话
028-86648408
多人间
60 元/床
标准间
220~320 元
为什么住这
宽巷子位置,出门就是小吃和铺子

新都桥 · 藏式客栈

雅克客栈

地势比镇上高一点,离贡嘎山观景台更近,天好的话站在门口就能同时看到贡嘎和雅拉两座雪山。老板还提供租马服务,这是深入新都桥那片著名的「光与影」田野最省事的方式。房间是简单的藏式,但位置就是全部意义。

地址
新都桥镇2888公里桩处
电话
0836-2866645
景观
晴日可见贡嘎、雅拉雪山
加分项
院内可租马

理塘 · 平价客栈

国富饭庄

理塘对骑车人最友好的一张床。房间条件不错,免费上网、洗衣服、24 小时淋浴——在 4014 米这个高度,24 小时热水是稀有物资。老板真心照顾两个轮子来的人,骑行者住宿和吃饭都比开车的便宜,要搭车他还会帮你联系。车友价 2 到 4 人间 15 元/人。开车的请提前打电话,夏天这里全是骑车的人。

地址
进城后第一个加油站斜对面
电话
0836-5322772
车友价
15 元/人(2~4 人间)
设施
免费上网、洗衣、24 小时淋浴
提醒
海拔 4014 米,第一晚大概率睡不好

交通

怎么上路,路上怎么挪

先飞到成都

成都这条线的起跑线,双流国际机场是西部最忙的枢纽,国内各大中城市都有航班,香港、东京、曼谷、新加坡也能直飞。机场离市区约18公里,机场巴士8到10元,15分钟一班,跑半小时左右;打车约50元。公交124、300、304、318、804路把各个车站和机场串起来。如果你走我们的川藏线私人定制团,接送机一般就含在里头了。

机场到市区
巴士 8-10 元,15 分钟一班,约 30 分钟
打车进市区
约 50 元
铁路枢纽
成都北站班次最多,东站多为动车

从拉萨收尾

拉萨贡嘎机场飞北京、上海、成都、西安,但折扣很少,早订早安心。机场大巴在娘热路南段西藏民航售票处大院发车,早上6点就有车;打车去市区120到150元,走机场高速约半小时。拉萨火车站在城西南堆龙德庆县柳梧乡境内,青藏铁路2006年7月1日通车后,发往兰州、西宁、上海、成都、北京、广州等地的列车都有了。

机场打车
120-150 元,约 30 分钟
首班机场大巴
早 6 点,娘热路南段
火车可去
兰州、西宁、上海、成都、北京、广州

包车或自驾

绝大多数人就是这么走川藏线的,我们这条10天线路也是按这个节奏排的。想停就停,光线好了就踩刹车,沿线县镇密集,吃饭睡觉不用提前几小时规划。找成都的旅行社、越野车租赁公司或越野车俱乐部,也可以在成都各家青年旅舍的留言板上找搭伴的车友。记住在成都取够现金——全程的油钱、饭钱、住宿钱都指望它。

全程里程
318 国道 2142 公里
海拔跨度
从 500 多米爬到 3600 多米
限速卡
平均压到 42-43 公里/小时

班车、搭车与骑行

班车能把成都和康定连起来:新南门车站早7点到晚7点约半小时一班,票价100到130元,跑约7小时,再往西路就稀得厉害了。搭车便宜——新都桥到雅江约30元,到理塘约70元——但等车能吃掉一整天。骑完全程要一个月,徒步要半年;暑假学生潮一来,沿线床位紧张,骑车的话要么提前订,要么带帐篷。

成都-康定班车
100-130 元,约 7 小时
新都桥-理塘搭车
约 70 元
骑行全程
约 1 个月

购物

从世界屋脊带点什么回去

风干牦牛肉

理塘、巴塘的市场和拉萨任意一家藏族杂货铺都有,真空包装的最省心。分量轻、能放好几周,路上当干粮也顶用。挑流转快的店买——路边摊上敞着风干的那种,挂在那儿的时间可能比你想象的长。

酥油茶与糌粑

青稞面和砖茶是藏族人扛过一天的底子,两样都压得平整好带。一袋糌粑几块钱,几乎不占分量;酥油茶你多半是在现场喝,但茶砖带回家完全没问题。要真想自己做,认准炒青稞磨的粉,别买那种速溶甜味冲剂。

藏毯与邦典围裙

拉萨八廓街是淘货的地方,价格随你看起来有多像外地人上下浮动。手工打结的羊毛藏毯和已婚安多妇女系的条纹邦典围裙,是最值得占行李空间的两样。下手前比三家,第一个报价永远别接。

玛尼石、经幡与绿松石

刻着经文的玛尼石在寺院附近有卖,经幡便宜到几乎等于白送,两样都轻,好塞包。绿松石和天珠才是坑——旅游摊上那些多半是染色石头或树脂,只在肯老实告诉你是什么的店里买,然后按它真实的身价还价。

实用

真正决定你这趟走成什么样的几件事

装备按防风保暖准备,不用按登山队标准:坐车走川藏线,冲锋衣加抓绒衣就够,再备件羽绒服兜底。头灯、保温水壶、给客栈插座用的插线板,还有唇膏和高倍防晒霜,都是大家出发前想不到、路上惦记十天的小东西。如果想让人替你搞定入藏函、司机和床位,我们的川藏线私人定制团和川藏线小团游覆盖成都到拉萨全程,到了拉萨之后怎么玩,看我们的拉萨旅游攻略。

高原反应头一两天头晕、头疼、失眠都算正常,身体适应海拔后会自己退下去。出发前别烟别酒、别感冒、别硬熬,红景天可以提前几天吃。感冒期间别进藏,容易引发肺水肿。多喝水、多吃水果、睡够,心态放松就行。轻微高反别急着吸氧,吸上就依赖;真难受了可以吃高原安或西洋参含片。翻海拔高的路段别跑别跳,看到山口别激动得大喊大叫连蹦带跳,很容易缺氧。最后一个秘诀是喝酥油茶——第一口可能难以下咽,但被高反折磨得求生不得求死不能时,这茶能让你很快缓过来。
现金在成都就取够全程加油、吃饭、住宿的钱。沿线虽然渐渐有了银联取款机,但取现终归不方便,而15到40元一张床的小客栈基本只收现金。
住哪儿理塘和邦达特意别过夜。理塘海拔4014米,躺被窝里都缺氧,取暖没有暖气只有每床一个电褥子;邦达4300米更狠。往前赶到巴塘(约2000米)或八美住。
吃饭藏餐以青稞面、奶制品和牛羊肉为主——糌粑、酥油茶、风干牛肉——汉族人一般不太习惯。好在沿途四川人开的馆子很多,饿不着。实在连川菜都接受不了,就自备干粮和泡面。
外宾与入藏函非中国公民身份持有者(外国游客、台湾游客及海外华人,持中国特区护照或回乡证的港澳居民除外)进藏前必须办理西藏自治区旅游局签发的「外国人入藏旅游批准函」,需提前20个工作日,由旅行社代办;拿到批准函之后再订机票、火车票。外国记者和外交官不能以旅游者身份进藏。
最佳季节6到9月是常规窗口,但7、8月雨季极易塌方泥石流,理塘赛马节前后沿途物价能涨到平时的5倍。3到4月看林芝桃花、海螺沟杜鹃;10到11月去邂逅新都桥、稻城亚丁、林芝的秋色;12到次年2月适合泡温泉拍雪景,但再往西藏方向走容易遇上冰雪,危险系数大。
限速卡过了巴塘进入西藏地界就进了限速路段。每个县出城领一张卡,必须到点之后才能到下一个检查点,早了就罚款,按时间推算基本限定时速42到43公里。大部分关卡设路障、领条才放行,但也有只有一名警员看守的——他也要上厕所、吃饭、跟人聊天,你得找找他。真找不到人、路障又没放下,先拍张照,到下一个关卡当证据。错过一次,轻则罚款,重则被罚倒回去重领,那就哭吧。

背景

这条路到底是什么

一条从四条大江里硬凿出来的路

川藏南线就是国道 318 上成都到拉萨的那 2142 公里,海拔从四川盆地的 500 多米一路爬到拉萨的 3600 多米,沿途跨过金沙江、澜沧江、怒江和雅鲁藏布江,翻越二郎山、折多山、念青唐古拉山。它大半程贴着横断山脉的东缘走,落差大得离谱——一天之内你能从松林、高山草甸开进半干旱峡谷,再撞上冰川雪峰。中国国家地理评的「中国最美十大名山」,这条线上就占了四座:排第一的南迦巴瓦在林芝色季拉山口,天气好才能露脸;排第二的贡嘎在康定以南,从折多山可以远眺;稻城三神山在理塘以南,梅里雪山则在川藏和滇藏的交汇处。所以中国人管 G318 叫「景观大道」,不是吹的。

先是一条朝圣路,其次才是一条风景线

背包客来之前很久,这条路叫茶马古道,而把它走得最认真的人,至今还是三步一叩、磕着长头去拉萨,一磕就是三年。藏族人眼里这是一条茫茫转经路,我们眼里这是一条绝美的自驾线——两件事都得记着,这趟旅行才讲得通:你路过的寺庙不是景点,跟你挤在路肩上的朝圣者也不是在表演。这条路十年间已经好走太多,绝大部分是平整柏油,例外在新都桥一带的修路段、过理塘之后的碎石路、通麦天险,以及怒江七十二道拐——这几段到今天还得慢慢开、小心开。

延伸阅读

出发前看点什么、读点什么、听点什么

电影

《练习曲》(2006)

陈怀恩

就是这部台湾骑行片,给了一代人那句「有些事,现在不做,一辈子都不会做了」。片子讲一个年轻人背着吉他环岛,可它是每年七月无数大陆大学生买辆自行车、把车头对准 318 的原因——这句话在这条路上的客栈留言板上挂了十年。

书

《女人不安分——藏漂故事》

刚强猪_Lynn

第一人称写藏地漂着的故事,也是你能读到的关于这条路最锋利的句子来源——那些灰、那些客栈、新都桥为什么只有走出镇中心才成立。飞机上翻完,落地时那些县城就已经眼熟了。

音乐

《康定情歌》

康定民歌

就是那首让康定红遍全国的「溜溜调」,行程第一段路上每家饭馆都在放。配着巴塘弦子的民间录音一起听更好——巴塘弦子那种甩长袖、旋身下沉的圈舞,壁画上大昭寺和敦煌都有,当地人还真会拉着你学两下才放你走。

访客最常问我们的关于川藏线的问题,用大白话回答。

常见问题

价格与实用信息由北京团队每月复核,规则一旦变化当天更新。

川藏线什么季节走最合适?

6 到 9 月路况最好,但 7、8 月是雨季,塌方和泥石流高发,加上暑假骑行大军挤满沿线住宿,能避开就避开。3 到 4 月林芝桃花、海螺沟杜鹃接连开;10 到 11 月新都桥、稻城亚丁、林芝的秋色最绚烂;12 月到次年 2 月可以泡海螺沟温泉拍雪景,但往西藏方向走容易遇冰雪,危险系数大。

川藏线到底有多危险?

这条路确实凶险,但没到吓人的程度:白天全程赶路,越野车 3 到 4 天能走完。真正要小心的是通麦天险的塌方、怒江七十二道拐的盲弯,以及雨季的路面。包车一定要问清司机是不是常年跑川藏的老手、车况如何;自驾要有长途山路经验,出发前做全车检查;骑车更要细致准备,千万别一时冲动就上路。

高原反应怎么办?

轻微高反一般 1 到 2 天随身体适应就会消失,头晕、头疼、失眠都算正常。行前别抽烟喝酒、别感冒、别熬夜,可以提前几天吃红景天;进藏后不要轻易吸氧,免得依赖氧气瓶,可以吃高原安或西洋参缓解;过海拔高的垭口时别跑别跳别大喊,看到美景也别激动到蹦起来。最后一个秘诀是喝酥油茶,一开始可能不习惯,但被高反折磨得求生不得时,这茶能让你很快缓过来。

川藏线住宿要提前订吗?

七八月旺季和十一期间,热门青旅和客栈必须提前订,其他时候沿线旅馆很多,找不到住处的可能性很小。理塘海拔 4014 米、邦达 4300 米都不建议过夜,尽量把落点放到巴塘、波密这些低海拔县城。7 月底到 8 月,理塘住宿会比平时涨 3 到 5 倍。

沿途吃得惯吗?

藏餐以青稞、奶制品和牛羊肉为主,糌粑、酥油茶、风干牛肉,汉族人一般不太习惯,但沿线四川人开的饭馆很多,川菜基本管够。理塘因为海拔高,什么都得用高压锅煮,上菜要等很久;芒康可以试试「家家面」,一碗只有平常的三分之一,吃个十碗八碗才饱。实在不行的,自备干粮和泡面。

外籍游客能走川藏线进西藏吗?

可以,但必须办证:非中国公民(外国游客、台湾游客及海外华人)进藏前要办理西藏自治区旅游局签发的「外国人入藏旅游批准函」,需提前 20 个工作日申请,旅行社可代办,办妥后再订机票火车票。外国记者和外交官不能以旅游者身份进藏。

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  • 全程 2142 公里,包车或自驾 10 天为标准玩法,赶路 3 到 4 天可到,骑行约 1 个月。
  • 中国最美十大名山里,南迦巴瓦、贡嘎、稻城三神山、梅里雪山四座都在这条线上。
  • 进藏后从巴塘开始领限速卡,限定时速约 42—43 公里,早到检查点要罚款。

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